<address id="rdxvb"><form id="rdxvb"></form></address>

                    <address id="rdxvb"><nobr id="rdxvb"><th id="rdxvb"></th></nobr></address>

                          投資案例
                          成立于2013年,由華僑、僑眷和海歸精英創辦,注冊資本2.8億元,是擁有海內外雙牌照的私募基金公司。

                          快舟火箭亮相京交會,華僑基金助力軍民融合

                          商業航天風口漸近已是大勢所趨。


                          一份機構報告顯示,去年全球近120家風投為商業航天公司提供了39億美元的投資,創下了歷史記錄。在這些投資者中,包括了軟銀集團孫正義、SpaceX創始人馬斯克、亞馬遜創始人貝佐斯等全球商業大佬。


                          在國內,隨著軍民融合的提出,航天產業進入政策密集期,火箭和衛星領域開始向民營資本放開,受到資本市場的青睞。


                          航天科工火箭技術有限公司(以下簡稱“火箭公司”)正是國內受資本市場關注的行業頭部公司。


                          5月28日,在第五屆中國(北京)國際服務貿易交易會(以下簡稱“京交會“)上,由火箭公司研發的快舟系列固體運載火箭驚艷亮相,備受關注。


                          火箭公司由中國航天科工集團有限公司和中國航天三江集團有限公司共同出資成立,是我國首家專業提供商業航天發射服務的公司。


                          QQ圖片20180918103356.png


                          火箭公司在在商業模式上進行了創新,不僅面向市場招攬艙位,而且近期在A輪增資中募集了12億元的社會資本,讓民營資本有了助力航空航天產業的發展的機會。


                          商業航天是建設航天強國的必由之路,作為國內領先的政府跟投型基金,華僑基金參與到了火箭公司近期的增資。


                          首家商業化發展的火箭公司


                          火箭公司于2016年2月16日在武漢注冊成立,注冊資金3億元,公司致力于運載火箭的設計、研發、生產、銷售;航天器的研制、生產、試驗和發射,并且面向國際和國內承攬商業發射服務,未來業務范圍還將拓展到衛星應用、飛船發射、深空探測等領域。


                          火箭公司的技術以商業市場需求作為牽引,這一特點具體體現在了其產品的研發上。目前,該公司主要研制快舟系列固體運載火箭。


                          15372382338382035XAd.png


                          本次亮相京交會的快舟系列固體運載火箭,包括快舟一號甲(KZ-1A),這是一型低成本、高可靠性的通用型運載火箭,采用國際通用接口,主要為300公斤級低軌小衛星提供發射服務,具有發射成本低、飛行可靠性高、入軌精度高、準備周期短、保障條件少等特點。


                          KZ-1A運載火箭火箭采用三級固體動力+末級液體助推的串聯式布局,全長約20米,起飛質量約30噸,最大直徑1.4米,太陽同步圓軌道的運載能力為200公斤/700公里,近地軌道運載能力為300公斤。去年1月,KZ-1A運載火箭成功實現“一箭三星”發射。


                          參展京交會的另一款固體運載火箭快舟十一號(KZ-11),則是火箭公司采用“航天系統管理+民企靈活運營”相結合的全新研發模式專門研制,相比而言,快舟十一號比快舟一號運載能力提升5倍,能夠滿足衛星商業化、高密度、快速發射的需求。


                          在業內人士看來,快舟系列火箭體現了快速、靈活、經濟的技術特點。首先,快舟火箭發射從簽單到發射時間大大縮短,只需8個月,而傳統上,一發火箭從訂單到最后發射至少有一年左右時間。其次,火箭對發射場的保障要求不高,快舟在現有國內四大航天發射場均具備發射條件,這些特點都使得“快舟”系列在市場化運用上更為廣泛。


                          在資本方面,火箭公司充分融合資本、技術和市場需求。2017年底,火箭公司在上交所舉行A輪增資簽約儀式,與8家社會投資機構(含部分民營社會資本)簽訂協議,現場募集資金12億元。這次增資所募集資金主要用于快舟系列運載火箭產品研制、商業航天上下游產業布局與快舟總裝能力建設等。


                          助力軍民融合發展


                          近年來,國際上一大批新興企業的快速崛起,顛覆了航天產業的傳統發展理念和商業模式。其中, SpaceX為國際空間站提供貨物運輸服務,維珍銀河公司開展了為普通人提供太空旅游服務的業務,亞馬遜藍色起源公司則在研發可重復使用的運載火箭和低軌道飛船,以降低載人航天的成本。


                          商業公司從事航天產業,其原因之一在于看中了巨大的商業航天市場巨大。美國航天基金會早前發布的《航天報告》預測,到2020年全球航天產業市場總額將達到4850億美元,對應到中國市場,“十三五”期間將達8000億元。


                          正因如此,尋找合適的商業運營模式,做大和分享商業航天這塊極具價值的“蛋糕”,正成為世界各國不約而同的選擇。


                          就國內而言,商業航天處在起步階段,市場正在培育,需求旺盛,前景廣闊。尤其是自軍民融合發展在2015年上升到國家戰略層面后,國家有關部門就開始在商業航天立法廣泛征求意見,商業航天的政策窗口逐步開啟。


                          來自國家隊的火箭公司,正是推動商業航天發展的重要力量。作為落實軍民融合戰略的具體行動,華僑基金參與了本次火箭公司的A輪增資本。


                          華僑基金管理有限公司執行總裁劉鵬說,“在軍民融合商業模式創新中起到示范作用,這是公司一貫堅持的投資理念,希望通過參與增資火箭公司,可以為國家戰略布局盡一份力?!?/span>


                          據悉,華僑基金成立于2013年5月,專注于投資國企、央企和地方政府類優質項目,資金管理規模超100億元。


                          理财知识入门基础知识